Яхтенный поход в Турции с 16 по 30 августа 2025 года

 

Содержание

День прилета, приемка яхты (16 августа, суббота)
День 1 (17 августа, воскресенье) - Снова в Бозукале
День 2 (18 августа, понедельник) - Датча
День 3 (19 августа, вторник) - Книдос
День 4 (20 августа, среда) - Бодрум
День 5 (21 августа, четверг) - Гюмюшлюк
День 6 (22 августа, пятница) - Дидим
День 7 (23 августа, суббота) - Древний Эфес
День 8 (24 августа, воскресенье) - Гюмюшлюк
День 9 (25 августа, понедельник) - Аквариум
День 10 (26 августа, вторник) - Книдос
День 11 (27 августа, среда) - Датча
День 12 (28 августа, четверг) - Бухта "Пиратская"
День 13 (29 августа, пятница) - финиш
День вылета (30 августа, суббота)
Расходы

Вступление

Итак, следующий поход! Экономическая и политическая ситуации не изменились, а Турция все еще полностью не раскрыта. Принимаем решение исследовать район в северо-западном направлении от тех мест, где мы были в прошлый раз. Нам бы хотелось взять яхту где-нибудь в Бодруме. Однако, выбор лодок там был небольшой - несколько предложений по высоким ценам. Большой выбор лодок в Мармарисе. Это означает, что часть маршрута пройдет по уже известным местам. Но повторение маленькое - всего один переход.

Обычно мы планируем маршрут так, чтобы на нем была какая-то яркая доминанта. В этот раз таким местом должен был стать древний Эфес - город-музей, который сравнивают с Помпеями по сохранности и в котором находилось одно из чудес света храм Артемиды. По дороге была еще пара интересных мест. Одно из них город Бодрум, который находится на месте города Галикарнас, где было расположено еще одно чудо света гробница царя Мавсола (Мавзолей в Галикарнасе). Другое место - город Книдос. Древнее поселение в хорошей сохранности на самом берегу моря.

Ниже представлена схема маршрута. Всего мы прошли 266 морских миль.

Мы выбрали яхту Beneteau Oceanis 34 Gakil чартерной компании Miknatis Yachting. Досталась она нам по удивительно низкой цене 2636 евро (кризис в Европе?). Дополнительно заплатили: transit log 110 евро, двигатель для тузика 200 евро. Депозит составил 2500 евро. Опция со страховкой депозита отсутствовала на этот раз. Пришлось приобрести страховку самостоятельно у компании Pantaenius за 292 евро с франшизой 100 евро. В итоге расходы за лодку составили 3228 евро за 2 недели. Прекрасная цена. Однако, на финише нас ждал небольшой сюрприз, но об этом позже.

Яхта понравилась тем, что

• имела классический стаксель на закрутке и обычный грот (full batten)
• навигация вынесена к штурвалу
• была оснащена довольно большими баками для пресной воды, всего 290 литров
• имела солнечную панель
• в каютах были установлены вентиляторы
• кормовая каюта по левому борту была больше обыкновенного за счет отсутствия рундука над головой.
• большой бимини, дающий много тени
• холодильник с фронтальным входом
• освещение в кокпите (обычно таскаю свое)

Из минусов:

• Бимини мешает добирать грот в ДП, приходится ходить со слегка потравленным гротом
• Один риф. Маловато для свежего ветра
• Розетка от берегового электричества над штурманским столом имеет штырь, из-за чего не все вилки туда можно воткнуть. Надо иметь переходник ☝
• Глючила помпа одного из баков пресной воды, когда первый опустошался. Гипотеза - воздух в рабочей камере?
• Не работал счетчик моточасов
• Тузик приходилось подкачивать

Ниже фотографии нашей ласточки 😊 В целом яхтой остались довольны. Все основные приборы и снаряжение были исправны, подводный борт чистый, ходовые качества отличные.

Везли с собой евро. В прошлый раз выяснили, что заметной разницы между долларами и евро нет. Курс в аэропорту неплохой. Можно поменять сразу какую-то сумму на первые дни. 

Со связью поступили иначе. Мой новый телефон поддерживает eSIM и я приобрел электронную симку у МТС на 20 Гб за 1000 руб. Был еще вариант международного оператора связи Airalo, но МТС оказался дешевле ) МТС симка отработала прекрасно, связь была практически везде.

День прилета, приемка яхты (16 августа, суббота)

Прилетели в Даламан с опозданием на 30 минут в 11:20. Долго ждали багаж, его выдали последним в другом зале.

В 12:30 сели в такси на стоянке перед зданием аэропорта. Администратор такси назвал цену по прайсу 3600 лир. Но с водителем мы эту цена не обсудили. В итоге он заупрямился и взял по счетчику 4000 лир. Нужно иметь это в виду и договариваться с водителем дополнительно.

В марину Netsel Marmaris добрались в 14:15. Яхта была готова уже в 12:30, так как перед нами чартера не было. Мой друг начал приемку яхты, не дожидаясь нас. По чек листу замечаний не было.

Кроме наших друзей на яхте нас встречал местный боцман 😀

У въезда в марину стоит спортивная лодка с забавной картинкой на борту - мишки на откренке. Да, это особенная страничка в жизни спортсменов. На откренке приходится проводить довольно много времени. Там травятся байки и анекдоты, лузгают семечки и даже немножко выпивают, передавая друг другу фляжку. В общем возникает свой неповторимый микроклимат. Кто ходил, тот знает 😀

В 14:30 пообедали в ресторане напротив марины, сразу за мостом.

В 15:30 продолжили осмотр яхты. 

К 17 часам утрясли все формальности и приняли лодку. Отправились закупать продукты в магазин на территории марины.

В 19:00 закончили покупки. Магазин предлагает бесплатную доставку продуктов к яхте. Очень удобный сервис. 

В 19:30 освободились от дел и отправились в город поужинать в ресторан HighSide, который запомнился с прошлой поездки. Этот ресторан расположен высоко над набережной, вдали от суеты и имеет террасу с панорамным видом на бухту. Ужин на троих обошелся в 2400 лир.

Ниже вид с террасы ресторана

Ниже несколько фото старого Мармариса по дороге в марину.

День 1 (17 августа, воскресенье) - Снова в Бозукале

Вышли в 11:00 в Бозукале (Bozukkale) (36°34'10.2"N 28°01'01.7"E). Ветер 12 узлов с юга, ясно, волнение слабое.

Набережная Мармариса, за домами видна крепость, в которой расположен небольшой музей.

Вдали видна наша марина Netsel

В 12:30 после выхода из бухты поставили паруса и выключили двигатель. Скалистое побережье с малым количеством растительности не радует разнообразием. В целом настроение праздничное - очередной поход состоялся! Мы снова в море! Впереди 2 недели путешествий!

В 14:58 ветер зашел в лоб, пришлось убрать паруса и включить двигатель. Немного раздуло - ветер 17 узлов. Заход ветра на запад. В этом месте ветер как бы огибает полуостров и дует чаще всего вдоль берега. 

Вообще общая ветровая логика летом такая - преобладающие ветра дуют вдоль побережья Турции с северо-запада на юго-восток, огибая полуострова. Таким образом, двигаясь на северо-запад всегда приходится идти встречными курсами, а обратно полными.

К 17 часам подошли к бухте Бозукале. Ниже вход в нее. На входе справа скала, похожая на хвост дракона.

В 17:53 встали на муринг у ресторана Loryma в глубине бухты. Удивляет малое количество лодок. В 2023 году здесь было не протолкнуться. Все места были заняты. А сейчас полупустые причалы. Видимо, кризис добрался и до этих мест.

Стоянка бесплатная при условии ужина. Здесь также бесплатно можно набрать воды и воспользоваться WiFi (не требует регистрации номера)

Цена ресторана

Вечером жара спала - 26 градусов

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер Ю-ЮЗ 12-17 узлов.

Ходовые часы - 6:53

Моточасы - 4:20

Пройдено - 26 миль

Расход воды - 30 литров

День 2 (18 августа, понедельник) - Датча

8:15 подъем. Позавтракали, добили баки водой.

11:00 Отошли от пристани.

11:40 Поставили паруса, курс полный бейдевинд левого галса.

По мере огибания полуострова входим в ветровую тень греческого острова Сими. Ветер ослабевает и заходит к носу. Кроме того, здесь нам нужно сторониться греческой границы. Вдали виднеется турецкий патруль. 

14:20 Убрали паруса, ход под двигателем. Удивительно мало яхт в море. Встретили несколько частных. Чартерных нет вообще. А ведь 2 года назад здесь было их множество!

В 16:25 добрались до городка Датча (Dacia). 

Встали у городской стенки на якорь, по-средиземноморски. Координаты стоянки 36°43'19.5"N 27°41'16.5"E.

Швартовка была сложная. Свободное место находилось в углу набережной и якоря соседних судов сходились друг к другу к центру образованной этими яхтами дуги. Наша задача была отдать якорь точно между якорями соседей. При этом к лодке мы еще не привыкли. Именно здесь мы обнаружили огромный заброс кормы на заднем ходу в сторону левого борта. Кроме того, сильно мешал маринарио - он что-то громко кричал непонятное и требовал, чтобы бы мы бросили якорь ближе к берегу. Короче говоря, после нескольких попыток мы встали, но цепь все-таки легла на соседскую. Пришлось моему другу героически нырнуть на 10 метров и поправить ее руками. Умение нырять - очень полезный навык в яхтенном походе!

Стоянка стоила 2200 лир. Сюда входит также вода и электричество. Есть душ, но он платный.

Если стоять лицом к морю, то по правую руку от пристани будет небольшой общественный пляж - узкая полосочка гальки, переполненная людьми. Купаться там не хотелось.

Если пойти налево, то оказываешься на набережной, полностью заполненной ресторанами. Рестораны на пляже, рестораны на набережной. Проход по набережной возможно по узкому коридору между ними, где тебя на каждом шагу зазывают в ресторан 🤦

Недорого можно пообедать в столовой в двух шагах от порта. 

Понравилась боковая улочка, примыкающаю к порту

Оформив яхту, искупавшись, мы успели на такси сгонять посмотреть старый город, который расположен на некотором удалении от берега, примерно в 15 минутах. Такси стоило 300 лир в одну сторону. Стоянка таксистов рядом со столовой см. выше. Нас это место не впечатлило. Большая часть зданий - явный новодел, стилизованный под старину. В общем раскрученное место для туристов, переполненное людьми, магазинами и ресторанами. В общем можно не ездить. Ниже несколько фото оттуда.

Вот эти плоды можно есть, их продают на улице.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер Запад 10-12 узлов.

Ходовые часы - 5:25

Моточасы - 2:45

Пройдено - 23 миль

Расход воды - 30 литров

День 3 (19 августа, вторник) - Книдос

Подъем после 8.

11:10 - вышли из Датчи в Книдос на двигателе. Температура воздуха 35 градусов

11:40 встали на якорь искупаться. Координаты 36°42'39.5"N 27°41'44.1"E. Температура воды 27 градусов. Неплохое место для ныряния.

13:11 Продолжили путь. Любопытно, что в море температура воздуха заметно ниже - 30 градусов.

15:17 Вышли из-за мыса Ince Burun (на фото выше) и наконец подуло. Поставил паруса. Ветер, как обычно, в лоб. Идем правым галсом немного в сторону от нужно направления. Но уж больно хочется идти под парусами!

17:40 Оказавшись на траверзе Книдоса включаем двигатель и убираем паруса. 

18:40 Встали в бухте Книдоса на якорь. Сначала попробовали встать в левой части бухты ближе к берегу. Но якорь там не держит. Тогда переместились в правую часть ближе к амфитеатру. Тут вроде якорь забрал.

Вокруг нас в основном стоят частные суда. Чартерных лодок мало. Характерная картина этого лета.

Наши девушки приготовили прекрасный ужин. После ужина играем в Пердимонокль 😀 Но это не то, что можно подумать! И тут вдруг замечаем, что наша яхта сдвинулась относительно соседа и находится в опасной от него близости. Дело ясное - к вечеру раздуло, ветер больше 20 узлов и якорь уже не держит. Пришлось во тьме сниматься с якоря, вставать заново. Для надежности скинули второй якорь. На двух якорях удалось надежно отстоять ночь.

По учебнику второй якорь нужно завозить на тузике в сторону. Но спускать на воду тузик, вешать двигатель, грузить на него тяжеленный якорь и в свете фонаря проделывать все эти фокусы не хотелось. Мы поступили иначе. Встав на основной якорь и отдав 5-6 глубин цепи яхта в начале под действием ветра совершала движения по дуге. Мы этим воспользовались и скинули второй якорь, когда яхта оказалась в крайней точке одного из таких колебаний. В результате мы получили некоторое плечо между якорями и они держали стабильно.

Прогулку по берегу мы планировали на обратном пути. Поэтому рассказ о самом Книдосе позже.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от Ю до С-З 8-14 узлов.

Ходовые часы - 7:30

Моточасы - 3:36

Пройдено - 24,4 миль по лагу

Расход воды - 50 литров

День 4 (20 августа, среда) - Бодрум

8:30 Вышли из Книдоса в Бодрум. Ночь была беспокойная. Мой друг находился на палубе до 2 часов ночи. Я вставал в 2 и в 4 часа проверять якорь. Спали плохо. Днем прогнозы обещают усиление ветра 30+ узлов к 15 часам. Решили выйти пораньше.

Тем не менее обещанное усиление пришло раньше и нам его избежать не удалось. В 11 часов ветер был 30 узлов и временами на порывах больше СС-З. Волнение 4 балла. Шли на двигателе. Паруса не стали ставить. Ветер в лоб, второго рифа нет. 

В 13:57 встали в марине Milta в Бодруме на муринг. Швартовка проходила под сильным навальным ветром 25 узлов. Выбор места отсутствовал. Заходил кормой. Проп эффект в минус, ветер тоже. Маринарио на моторной лодки пытался помочь, толкая нос в правый борт. Из-за этого чуть было не влетел левым бортом в соседа.

Марина хорошая и удобно расположена. Однако, стоила экстра дорого. Мы заплатили 10184 лир (примерно 220 евро). 

Ниже крепость Бодрума на входе в городскую гавань. На первом плане яхты в марине Milta

Выйдя с территории марины, оказываешься сразу на набережной города

Осмотр достопримечательностей мы начали с посещения музея на месте Гробницы царя Мавсола. Она была разрушена при каком-то очередном землетрясении. Затем спустя годы, камни гробницы были использованы при строительстве крепости. Туда мы добрались к 16 часам. Вход стоил что-то около 250 лир. Режим работы вт-вс с 8:30 до 17:30. Ссылка на сайт музея.

Вот как она выглядела первоначально. Это было сооружение около 45 метров высотой. Конечно в 4 веке до н.э. такое не могло не впечатлить!

А вот, что осталось сейчас

Осмотр занял 40 минут. Затем мы двинулись в музей подводной археологии, который располагается в крепости Бодрума. Входной билет стоил 23 евро для одного человека. Взяли аудиогид 11 евро. Аудиогид оснащен динамиком, поэтому можно вынуть наушники и слушать всей семьей. 

К 17 часам добрались к крепости. Музей, честно говоря, меня не впечатлил. Ожидания были бОльшие. Много различной посуды, старинные якоря, фрагменты судов, макеты судов, скульптуры. Интересно, что экспозиции находятся в реальной крепости и, осматривая их, вы перемещаетесь из одной башни в другую. Ниже несколько фото

Сверху с крепостных стен открываются виды на гавань Бодрума и окрестные территории. 

Как раз оттуда мы увидели сколько яхт встали на якорную стоянку. Вероятно, сыграли роль баснословная цены на стоянку внутри марины. Как вариант можно рассмотреть такую стоянку тоже в следующий раз.

В целом программу, намеченную на Бодрум, мы досрочно выполнили. Оставаться здесь на дневку смысла больше нет. Лучше сэкономить этот день и выйти завтра дальше.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 25-30 узлов.

Ходовые часы - 5:26

Моточасы - 5:26

Пройдено - 22,5 миль по генеральному курсу

Расход воды - 30-50 литров

День 5 (21 августа, четверг) - Гюмюшлюк

В 9:20 подъем. После завтрака сходили в ближайший магазин Carrefour. До него 5 минут ходу. 

В 13:30 вышли на якорную стоянку у поселка Гюмюшлюк. Координаты 37°03'24.8"N 27°13'58.9"E

14:26 поставили паруса. Дует нормально 15 узлов СЗ

14:48 взяли риф, так как ветер усилился до 25 узлов. Мы вышли на открытую воду.

15:28 убрали паруса, ход на двигателе, так как ветер в лоб

17:24 Встали на якорь в бухте Гюмюшлюк. Довольно популярное место, много яхт (в основном частные), пляж, домики, много ресторанов. Бухта уютная, хорошо защищена от ветра.

Температура воздуха 28, воды 25 градусов

У противоположного берега погибает чья-то яхта 😢

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 15-25 узлов.

Ходовые часы - 4:00

Моточасы - 3:00

Пройдено - 18 миль по генеральному курсу

Расход воды - 40 литров

День 6 (22 августа, пятница) - Дидим

8:20 проснулись. После завтрака купание. Сплавали осмотреть брошенную яхту. 

11:10 Вышли с якорной стоянки в сторону Дидима (Didim)

11:49 Поставили паруса, курс галфинд левого галса. Ветер 7 узлов. Зарифленный грот плохо поднимается. Рифовая веревка постоянно застревает.

14:30 Наблюдали в море черепаху! Подойти близко не смогли, было неудобно из-за ветра.

По дороге связались с мариной D-Marin Didim, забронировали место на двое суток. Планируем дневку и экскурсию в Древний Эфес. 

Между делом удалось найти отличного русскоязычного экскурсовода с машиной. Договорились о поездке в Эфес в 8 утра на след. день. Зовут Валерия, закончила МГУ факультет иностранных языков, 15 лет живет в Турции. Договаривались через агенство Didim Tour, тел. +90-541-7611545. Экскурсия обошлась в 500 евро на весь экипаж 5 человек, включая входные билеты, трансфер и обед в турецкой столовой.

В море по-прежнему очень мало яхт. Чартерных лодок вообще не видно.

16:02 Встали на муринг в марине D-Marin Didim. Марина очень понравилась - просторная, чистая, со всеми удобствами. На территории действует бесплатная развозка на гольфкаре. Для гостей марины бесплатный вход на пляж в соседнем отеле. Отличный магазин. При этом стоянка стоила в 2 раза дешевле Бодрума - 210 евро за 2 ночи. При регистрации нам подарили шопер с оливковым маслом, брелком и веером. Единственный минус до города далековато, нужно брать такси. 

По газонам бегает всякая живность детям на радость.

Закончив все формальности отправились на осмотр храма Аполлона. Такси стоило 200 лир. Ехали на двух машинах, так как нас пятеро. Его строительство началось в 6 в до н.э. Строительство длилось 600 лет, но так и не было завершено. Из 120 колонн было построено 80. Он вполне мог стать очередным чудом света, ведь колонны были 20 метров высотой! Серия землетрясений разрушила храм в 7 в н.э.

Билеты стоили 6 евро. Мы были там в 17:30, летом музей работает дольше, расписания не сохранилось.

Обратно решили пройтись пешком, чтобы посмотреть город. Тем более вниз с горы идти легче. Город грязный, шумный, неудобный. В самом городе делать нечего.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 6-9 узлов.

Ходовые часы - 4:50

Моточасы - 0:40

Пройдено - 18 миль по генеральному курсу

Расход воды - 0 литров

День 7 (23 августа, суббота) - Древний Эфес

В 8 утра нас ждала машина с экскурсоводом.

10:00 Добрались до Эфеса. Людей тьма! 

Эфес произвел большое впечатление! Город Эфес спорил с Александрией за звание второго по величине города после Рима. В лучшие времена здесь прожило более 250 тысяч человек. В некоторой степени восстановлен главный проспект города и можно представить, как жили люди в античности. В общем об этом месте можно подробнее прочитать в интернете, я повторяться не буду. Но поездка того стоила! Да и экскурсовод нам попалась замечательная.

Ниже несколько фотографий.

В 13:00 часов наша экскурсия по Эфесу подошла к концу и нас повезли на обед в большую турецкую столовую. Обед оказался очень интересным, шведский стол со множеством национальных блюд. Удалось попробовать много вкусного 😋

После обеда был осмотр места, где когда-то находился знаменитый храм Артемиды. 

16:30 Вернулись в Дидим. Выгрузились в центре на набережной. Большой городской пляж переполнен отдыхающими, море здесь мелкое, чтобы поплавать нужно долго идти по колено в воде. В общем, пляж у марины много крат лучше.

День 8 (24 августа, воскресенье) - Гюмюшлюк

8:20 подъем

11:00 пляж

12:30 пришвартовались на заправке на территории марины, чтобы сдать септик. Нас предупредили, что теперь нужно обязательно проходить эту процедуру раз в неделю. С нас взяли 460 лир.

13:05 отошли от заправки

13:25 сразу после выхода из марины поставили стаксель и выключили двигатель. Курс бакштаг. Ветер 20 узлов.

17:05 Встали в бухте Гюмюшлюк на том же месте. Ужинали в ресторане на берегу. В этом месте рестораны украшены многочисленными цветными лампами из тыквы. Очень красиво, особенно вечером

Ночью ожидалось сильное дутье до 30 узлов, поэтому сразу завели второй якорь.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 20 узлов.

Ходовые часы - 4:00

Моточасы - 1:00

Пройдено - 19

Расход воды - 40 литров

День 9 (25 августа, понедельник) - Аквариум

9:05 Подъем, купания, завтрак

12:05 Вышли в местечко Аквариум. Координаты 37°00'09.4"N 27°22'55.9"E. 

В прошлый раз, когда мы были в Бодруме, мы пообщались с экипажем соседней яхты. Они собирались на своей лодке на выходные в какой-то Аквариум. Мы заинтересовались и расспросили их. Это бухта недалеко от Бодрума, закрыто от ветра, популярное место отдыха у местных яхтсменов. Мы решили там провести ночь. 

12:24 Поставили стаксель, выключили двигатель. Ветер 25 узлов

13:40  Зашли за мыс, ветер подскис, убрали паруса, ход на двигателе.

14:48 Пришли на место, встали на якорь. Глубины около 5 метров. Бухта красивая.

15:30 В бухту прибывают гулеты, привозят туристов покупаться. Судов становится все больше. 

Фотографий не сохранилось.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 25 узлов.

Ходовые часы - 2:43

Моточасы - 1:30

Пройдено - 14

Расход воды - 110 литров

День 10 (26 августа, вторник) - Книдос

10:39 Вышли в Книдос. Температура воздуха 29 градусов.

10:50 Поставили паруса, курс бакштраг правого галса. Ветер СЗ 25 узлов

14:07 На подходе к бухте Книдос убрали паруса

14:38 Встали на якорь в том же месте. Прогноз по ветру на ночь 18-23 узла. Выдали 40 метров цепи. Второй якорь использовать не стали.

16:00 Гуляем по руинам древнего Книдоса. Время работы музея с 8:30 до 21:00. Входной билет 5 евро.

У местных здесь свое развлечение - каждый день собирается народ, чтобы полюбоваться закатом. К обычно пустой кассе выстраивается длинная очередь. Турки приезжают семьями с пикниковой мебелью. Устраиваются в стенах древних жилищ и храмов с видом на заходящее солнце. Зрелище действительно красивое.

Ужинали в ресторане. В счет сразу входит 10% надбавка за сервис. Ужин на троих стоил 4000 лир, то есть примерно 8 тыс руб.

22:00 Купались, видели светящийся планктон. Температура воды 22 градуса

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 25 узлов.

Ходовые часы - 4:00

Моточасы - 1:00

Пройдено - 23.6

Расход воды - 20 литров

День 11 (27 августа, среда) - Датча

9:00 Подьем, купания

10:00 Завтрак, во время которого наблюдали неграмотную попытку встать на якорь с посадкой на мель. История закончилась благополучно.

11:05 Подняли якорь и вышли под двигателем в направлении Датча

11:45 Поставили паруса, курс бакштаг правого галса. Ветер 20 узлов СЗ

14:56 После огибания полуострова оказываемся в ветровой тени берега, ветер стихает, убрали паруса ход на двигателе. Температура воздуха 29 градусов.

15:36 Встали на якорь под берегом для купания. Температура воды 26 градусов

16:56 Снялись с якоря и двинули дальше. 

На подходе к Датче

17:40 Встали у стенки в городе Датча. 

К нам в гости зашел котик. Он прекрасно ориентируется на яхте. Мы не хотели его пускать в кают-компанию и закрыли вход. Но он ничуть не смутился и уверенно вошел туда через люк, спрыгнув на стал. Есть отказывался, видимо, пришел пообщаться.

Если отойти несколько кварталов вглубь города, то можно найти очень неплохие рестораны с нормальными ценами и вкусной едой.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 20 узлов.

Ходовые часы - 6:35

Моточасы - 2:00

Пройдено - 25.2 по лагу

Расход воды - 70 литров

День 12 (28 августа, четверг) - Бухта "Пиратская"

11:47 Вышли из Датча в сторону Мармариса. Планировали встать в следующей бухте после Бозукале. Температура воздуха 33 градуса. Ветер скис СЗ 6 узлов

13:10 Поставили паруса, дует уже 10 узлов. 

14:16 Вошли в штилевую зону. Остановились для купания. Поели вкусного арбуза. 

15:01 Продолжили движение под двигателем.

16:18 После огибания мыса Бозукале поставили паруса

18:05 Встали на буй у ресторана в бухте, которую назвали Пиратская. Координаты стоянки 36°34'51.2"N 28°02'51.3"E. Бухта имеет узкий вход, малозаметный снаружи. Хорошо защищена от любых ветров высокими берегами. Здесь рано темнее, так как солнце уходит за высокие холмы. 

Внутри уже стояло несколько яхт. Ниже вид в сторону ресторана

После ужина купаемся, любуемся планктоном. Вода 26.7 градусов.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от С-З 6-10 узлов.

Ходовые часы - 6:18

Моточасы - 2:40

Пройдено - 26.3 по лагу

Расход воды - 40 литров

День 13 (29 августа, пятница) - финиш

7:30 Подьем, купание, завтрак. 

Встали пораньше, чтобы успеть на заправку. В море чартерных лодок мало, но кто знает, очередь все равно может собраться.

9:44 Вышли в Мармарис

Вид на бухту Мармариса

Вход в марину Netsel

14:03 Подошли к заправке и встали в очередь. Перед нами 5 судов.

15:10 Пришвартовались к причалу заправки. Влили 92 литра топлива. Если бак был полным, то это наш расход за 2 недели. Моторили 34 часа. Выходит расход топлива был 2.7 литра в час.

15:26 Встали на базе.

Яхту сразу начали осматривать сотрудники компании. Выяснилось, что был потерян радарный отражатель. Видимо, был плохо закреплен. Этот ущерб оценили так - 45 евро отражатель + 45 евро его установка. Как мы могли его уберечь совершенно непонятно. Не ходить в море что ли? Как его закрепили, так он и держался. Ну короче, развод.

Так же к нашему большому удивлению и возмущению компания Miknatis Yachting решила взять с нас деньги за старую битую веревку. Это был короткий (метров 10) обрезок старого швартова, потертый по середине. В хозяйстве на любой лодке бывают такие концы. Мы даже и думать не могли, что у нас могут быть проблемы из-за этой веревки, поэтому не стали сообщать в компанию, когда разбухтовали этот конец на второй день путешествия. А вот и зря. Всегда сообщайте о любых недостатках в чартерную компанию с фотофиксацией. Никакие доводы нам не помогли. За веревку с нас взяли еще 90 евро! 

В общем, мы не можем рекомендовать эту компанию. Вас могут развести на пару сотен евро просто легко.

Интересно также поведение страховой компании. Ниже их ответ. 

Dear Sir, 

We acknowledge receipt of your email and please note that a claim is open under the reference xxx.

As per the check out, two claims were reported (one for the loss of radar reflector and one for the rope damaged).

The policy’s conditions state that “ the excess is 100€ and applies for each event of loss to the yacht. It shall not be incurred if the loss exceeds this sum”.

So, as the check-out document indicates that both damage are lower than 100€, unfortunately the underwriters won’t be able to proceed with the reimbursement.

Kind regards,

В общем эти ребята заявили, что это не один страховой случай, а два разных! ☝ А поскольку каждый из них меньше 100 евро (франшиза), то ничего они выплачивать не будут. Хитро, правда?!

Жулье жульем погоняет.

В общем, настроение нам на финише подпортили.

Статистика:

Погода - Ясно. Ветер от Ю-З 4-9 узла.

Ходовые часы - 5:40

Моточасы - 2:40

Пройдено - 24 

Расход воды - ? литров

День вылета (30 августа, суббота)

Переночевали на яхте. Освободить ее мы должны были где-то после 10 или 11 часов.

Наш самолет во второй половине дня. Успели немного пошопиться. Рядом с мариной есть неплохой магазин Mare Sailing Store с яхтенным шмотом.

Еще немного фотографий старого Мармариса

Расходы

При планировании самостоятельного путешествия возникает вопрос, сколько будут стоить яхтенные расходы и сколько брать денег на питание.

Ниже привожу некоторые общие статьи расхода.

Стоянки (включая воду и электичество):

1. Бозукале - условно бесплатно (за ужин)
2. Датча - городская стенка 2200 лир
3. Книдос - на якоре бесплатно
4. Бодрум - Milta Marina 10184 лир
5. Гюмюшлюк - на якоре бесплатно
6. Дидим - D-Marine 10036 лир 2 дня
7. Дидим 
8. Гюмюшлюк - на якоре бесплатно
9. Аквариум - бесплатно
10. Книдос - бесплатно
11. Датча - 2215 лир
12. Безымянная бухта - на буе условно бесплатно (ужин)

Итого: 24 635 лир (530 евро)

Прочее:

• Продукты - 23345 лир = 502 евро
• Топливо - 4973 лиры = 107 евро

В итоге общих расходов вышло по 330 евро на одного участника. По сравнению с походом по Турции в 2023 году, расходы существенно выросли. Тогда на человека вышло по 180 евро. Почти в 2 раза больше, однако!